Внешним признаком износа маслосъемных колпачков является кратковременное появление голубого дыма из выхлопной трубы после пуска двигателя, а также при торможении двигателем после длительного движения под нагрузкой. При этом постоянное дымление обычно не наблюдается.

Если течь масла из-под крышки головки блока цилиндров не удалось устранить подтяжкой болтов крепления крышки, замените ее прокладку.

Маховик снимают для замены заднего сальника коленчатого вала, для его замены при повреждении зубчатого обода, служащего для пуска двигателя стартером, и для шлифования поверхности под ведомый диск сцепления.

Для компенсации теплового расширения клапана конструктивно задается зазор между торцом стержня клапана и регулировочным болтом, ввернутым в одно из плеч коромысла привода клапана. При увеличенном зазоре клапан не будет полностью открываться, при уменьшенном – полностью закрываться.

Замена и регулировка натяжения ремня, замена натяжного ролика привода газораспределительного механизма.

В первую очередь, актуально для Renault Logan без АБС.

Снимаем туннель, открывая доступ к саморезу.

Покупаем сайлент-блоки от Audi Б3, Б4 (86-94 г.в.), из нижнего рычага. Подготавливаем хорошие тиски, дрель, сверло или фрезу для развальцовки с 10 диаметра на 12. Я взял 11 и 12 свёрла. Сайлент-блоки у Audi короче по внутренней втулке на 2 мм. Я прикупил ешё две шайбы 2 мм для подкладывания, но это необязательно.

Время от времени приходится менять дворники. Лучше всего производить замену весной и осенью. Если лето сухое, то дворников может хватить на целый год.
Изнашиваются дворники зимой чаще всего из-за работы по обледенелому стеклу. Дворники на импортный автомобиль – недешевое удовольствие, но можно уменьшить затраты, просто заменив рабочую поверхность.
Набор резинок стоит 160 рублей.

Некоторое время назад я заметил, что мой Logan перестал нормально прогреваться.
Стал искать причину. Как выяснилось, все дело – в термостате.