Когда в Москве еще лежал последний мартовский снег, я отправился в Румынию. Там южнее, теплее, а самое главное, что близ городка Титу расположен испытательный полигон фирмы Renault. Аркана здесь как дома: я насчитал несколько машин в разной степени истерзанности. Но нас интересуют вот эти две – переднеприводная и полноприводная.

Renault Arkana – первая модель Альянса на российском рынке, базирующаяся на модульной SUV-платформе нового поколения. Более 55% компонентов являются новыми по сравнению с производимыми сегодня моделями SUV Рено.

На сокращающемся российском рынке Renault выводит практически в одну нишу уже третью модель! Неужели они настолько разные? «За рулем» собрал троицу вместе и выяснил, в чем «фишка» каждого автомобиля.

Renault Clio RS — дуэль хот-хэтчей. 
Кто быстрее на треке, кто кайфовее в жизни?

Что не так с Clio RS IV?

Рено Каптюр на платформе Арканы? Турбочетверка TCE 150 объемом 1,3 л, вариатор и электромеханический усилитель руля дают повод говорить, что Kaptur действительно переехал на новую платформу. Но в чем тогда отличия от Арканы? 

Турбо 1,3 и вариатор от Арканы. 
Будет ли обновленный Renault Kaptur убийцей Креты?

Новый Renault Kaptur, БРАТЬ ИЛИ НЕТ?
Рено Каптюр 2020 ЧТО НЕ ТАК?
Каптур не Дастер, а АРКАНА?

После четырех конвейерных лет под кроссовер Renault Kaptur подкатили платформу Арканы. Вариатор вместо классического автомата, турбомотор вместо атмосферника и цены выше.

Главным достоинством нового «Каптюра» была заявлена «модульная SUV-платформа следующего поколения», однако, презентуя машину журналистам, в российском представительстве Renault благоразумно решили обойти этот вопрос.

Кроссовер Renault Kaptur, выпускающийся уже пятый год, дождался своего первого крупного обновления. Внешних изменений почти нет, но сам производитель называет это сменой поколений и платформ. Громко сказано? Ну смотрите: модель обрела иной мотор, трансмиссию, рулевой механизм и много чего в салоне и оснащении.