Дополнительно могут понадобиться шайбочки или проставочки.
Самое важное и неудобное – протягивать сайлент-блок на загруженной подвеске. Блоки протягиваем обязательно в рабочем положении.

Сайлент-блок.

Выше – рассверленный новый сайлент-блок, ниже – уже снятые родные.

Запрессовыватель.

Смазываем и зачищаем.

Открепляем стойку стабилизатора.

Открепляем штангу.

Открепляем шаровую опору.

Откручиваем передний сайлент-блок.

 

Откручиваем задний сайлент-блок.

Отделяем рычаг.

 

Смазываем ВД, вырезаем тело сайлент-блока, затем выбиваем его из корпуса.

Новый сайлент-блок должен стоять так.

Протягиваем под нагрузкой. Ставим в обратном порядке.

источник: www.logan-club.ru