Предыдущий хэтчбек Renault Megane служил поводом для издевательств над компанией – машина с откляченным задом и амбразурой вместо заднего стекла, где щетка стеклоочистителя напоминала хвостик той-терьера.

От винта! Из гвардии Меганов именно нишевое Coupe первым вышло на рынок. Главное — имидж: пусть обыватель знает, что Renault — это не только бюджетные Логаны и Символы.

Модный внешний вид, более высокое качество изготовления и улучшенные ездовые характеристики делают новый Renault Megane более привлекательным.

Третье поколение Renault Мegane очень долго добиралось в Украину. Мировая премьера модели состоялась почти полтора года назад на Парижском Автосалоне. К нам же новый Megane приехал только в конце февраля, и сразу попал на тест АвтоПортала.

За два года экстравагантный хэтчбек Renault Megane не растерял своего шарма, комфорта салона и громыхания подвески при переезде лежачих полицейских.

Обновленный Renault Megane II? Без очков новизну не разглядеть. Чуть изменившиеся фары, решетка радиатора, передний бампер... И это все?

Внешность обманчива? Если речь идет о хэтчбеке Megane Renault Sport, то это не так: доработанная подвеска и двухлитровый турбомотор наконец-то вошли в гармонию с эффектной меганьей внешностью.

Вообще-то мы ехали на тест нового Megane Scenic. Один из самых популярных европейских семейных автомобилей стал еще просторнее, вместительнее и ближе к своему обремененному тещей и детьми потребителю.

Французская изысканность управляемости и чумовой напор 225 "турболошадей". Горные серпантины и гоночный трек. Средневековые деревушки и современные мегаполисы Франции. Пристегните ремни: на тесте Megane Renault Sport.

Можно ли вести себя вызывающе, оставаясь в рамках приличий? Спросите у Megane Renault Sport.